Enestående ydelse med High Torque (højt drejningsmoment) til de vanskelige opgaver. ECHO SRM-3611T/U er en kraftfuld buskrydder designet til kommerciel anvendelse. Udstyret med en let, men robust ramme, stor brændstoftank og et kraftigt luftfilter, bruger du mindre tid på vedligeholdelse. Versionen med U-håndtag er lidt tungere end den med loop-håndtag.
SRM-3611T/U
Markedets førende professionelle buskrydder med U-greb og High Torque (højt drejningsmoment).
DKK 6,995.00
Find forhandlerHigh Torque og mere kraft.
Den professionelle ECHO-motor på 36,3 cm³ er et powerhouse, der er designet specielt til tunge kommercielle opgaver. Kombiner dette med High Torque (gearkassens høje drejningsmoment) og du har et værktøj, som er exceptionelt til tungt arbejde. High Torque regulerer omdrejningstallet for at sikre ensartet og præcis skæring under varierende forhold. Det betyder at du aldrig går på kompromis, uanset om du bevæger dig gennem kort græs eller tykke buske.
U-håndtag.
Buskryddere med U-håndtag giver øget komfort på store opgaver. Tilslut en sele for at understøtte enhedens vægt og give et fast bevægelsesområde, så du ubesværet kan komme ind i dit arbejdsflow.
ECHO-motor.
SRM-3611T/U er bygget til professionelle. Det nye motordesign giver:
Høj ydeevne
Højt drejningsmoment
Lang holdbarhed
God acceleration
Lavt støjniveau
Lav vedligeholdelsescyklus
Bedste Funktioner.
Produkt Detaljer.
Motorens slagvolumen (cm³) | 36.3 |
---|---|
Output (kw) | 1.4 |
Output (ps) | 1.9 |
Tørvægt (kg) | 6.3 |
Brændstoftankens kapacitet (l) | 0.85 |
Brændstofforbrug ved maksimal motoreffekt (l/t) | 0.92 |
Forbrænder | Diaphragm |
Starthjælpssystem | Decomp |
Type drivaksel | Solid shaft |
Diameter på drivaksel (mm) | 7.0 |
Hovedrørets diameter (mm) | 25.0 |
Reduktionsforhold for gear | 1.62 |
Standardiseret nylonhoved | SF500 |
Standardiseret nylonhoved (varenummer) | SF500/E |
Vibration Venstre håndtag/højre håndtag (m/s) Nylonhoved | 3.3 / 2.4 |
Lydeffektniveau (dB(A)) Blad/Nylonhoved | - / 104.3 |
Lydtrykniveau (dB(A)) Blad/Nylonhoved | - / 94.7 |
CO² (g/kW・h) 1 | 832 |
- 1
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.